Просмотр полной версии : К Истокам Западной Двины
synthraven
02.10.2009, 03:38
Место само по себе интересное и культовое в своем роде. Долго описывать не буду. Скажу лишь что после ухода из игры небезызвестного MikeV, тайник остался бесхозным и можно навести там ревизию и посмотреть что и как. А также вписаться компаньонами по договоренности с автором. Ехать надо пока дожди не пошли и не похолодало вконец. Предлагаю оклемать машины и рвануть.
Без фанатизма ессно, машины убивать никому не надо)). С нами будет Паджера-спорт по кличке "Танк" 33-и, лебеда итд.
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=35
Место само по себе интересное и культовое в своем роде. Долго описывать не буду. Скажу лишь что после ухода из игры небезызвестного MikeV, тайник остался бесхозным и можно навести там ревизию и посмотреть что и как. А также вписаться компаньонами по договоренности с автором. Ехать надо пока дожди не пошли и не похолодало вконец. Предлагаю оклемать машины и рвануть.
Без фанатизма ессно, машины убивать никому не надо)). С нами будет Паджера-спорт по кличке "Танк" 33-и, лебеда итд.
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=35
Заманчиво... Но увы, пока не налажу свой пепелац, гонять на нем и убивать его до конце не охото....
Сегодня ездил на диагностику:
- Поменял высоковольтыне провода на селиконовые.
- Поменял наконечники для свечей, а то у меня пара оказываеться бывало пробивала.
- Заменил свечи (после поездки по Поонежью, новые свечи поставленные перед поездкой, превратились в хлам от ихнего бензина)
- Почистил датчик массового расхода воздуха, пока работает, но все равно, под замену (куплю как з/п будит)
- Почитили фигню, которая за холостой ход отвечает (такая бомбушка около впускного коллектора, внутри тонна грязи было. Теперь работает, но все равно, с з/п надо новую)
- Выставили зажигание по нормальному.
- Отрегулировали Co.
Итог, теперь на холостых работает отлично, расход на ХХ вместо 1.7л теперь 1.4
Предстоит:
- Поменят масло в двигателе (и промыть), РКПП, КПП, мостах
- Прошрицевать и все подтянуть.
- Еще раз проверить шковрни
- Поменять воздушный и масляный фильтры
- Купить ДМРВ
- Купить новый или перепрошить старый МИКАС (т.к. ошибки 61 и 62 не исправить)
- Ну и промыть инжектор.
O как... Так что наверно месяца два (а может и меньше) никуда неполучиться гонять (((
synthraven
04.10.2009, 03:18
Как доделаешь, то состояния путешествий, вперед) Планов громадье. Все в твоих руках.
В принципе ты ездишь круглый год на мудах, можно когда угодно сорваться.
Как доделаешь, то состояния путешествий, вперед) Планов громадье. Все в твоих руках.
В принципе ты ездишь круглый год на мудах, можно когда угодно сорваться.
Эт точно... Как только, так сразу....)
Танк готов, завтра заберу из ремонта и можно ехать.
10-11 числа я пролетаю, а вот потом - в любые выхи.
Танк готов, завтра заберу из ремонта и можно ехать.
10-11 числа я пролетаю, а вот потом - в любые выхи.
Эх... Хочется.. ОЧЕНЬ хочется.... Но машина требует ремонта ((
Эх... Хочется.. ОЧЕНЬ хочется.... Но машина требует ремонта ((
Ну так мы никуда и не торопимся )
Кстати, на исток может быть даже лучше ехать зимой, когда все замерзнет, может быть дальше проедем ) Да и красиво там зимой. Снежно.
Так что мож оно и лучше )
Заманчиво... Но увы, пока не налажу свой пепелац, гонять на нем и убивать его до конце не охото....
Сегодня ездил на диагностику:
- Поменял высоковольтыне провода на селиконовые.
- Поменял наконечники для свечей, а то у меня пара оказываеться бывало пробивала.
- Заменил свечи (после поездки по Поонежью, новые свечи поставленные перед поездкой, превратились в хлам от ихнего бензина)
- Почистил датчик массового расхода воздуха, пока работает, но все равно, под замену (куплю как з/п будит)
- Почитили фигню, которая за холостой ход отвечает (такая бомбушка около впускного коллектора, внутри тонна грязи было. Теперь работает, но все равно, с з/п надо новую)
- Выставили зажигание по нормальному.
- Отрегулировали Co.
Итог, теперь на холостых работает отлично, расход на ХХ вместо 1.7л теперь 1.4
Предстоит:
- Поменят масло в двигателе (и промыть), РКПП, КПП, мостах
- Прошрицевать и все подтянуть.
- Еще раз проверить шковрни
- Поменять воздушный и масляный фильтры
- Купить ДМРВ
- Купить новый или перепрошить старый МИКАС (т.к. ошибки 61 и 62 не исправить)
- Ну и промыть инжектор.
O как... Так что наверно месяца два (а может и меньше) никуда неполучиться гонять (((
Шел, мне дурно! Я на своей СОБИРАЮСЬ поменять первый раз свечи, проехали мы 24 тысячи. Кроме замены масла и доливки жидкостей не делали ничего. А, еще поперечину прикрутили, когда выяснилось, что 1-го болта километров 300, как нет и 2 передних колеса живут каждое своей жизнью:)))
Я преклоняюсь перед тем, как ты своего уазку вылизываешь и сколько денег вбухиваешь!
Шел, мне дурно! Я на своей СОБИРАЮСЬ поменять первый раз свечи, проехали мы 24 тысячи. Кроме замены масла и доливки жидкостей не делали ничего. А, еще поперечину прикрутили, когда выяснилось, что 1-го болта километров 300, как нет и 2 передних колеса живут каждое своей жизнью:)))
Я преклоняюсь перед тем, как ты своего уазку вылизываешь и сколько денег вбухиваешь!
я тоже всегда этому удивляюсь :) как он это обнаруживает только blue_big_grin
Шел, мне дурно! Я на своей СОБИРАЮСЬ поменять первый раз свечи, проехали мы 24 тысячи. Кроме замены масла и доливки жидкостей не делали ничего. А, еще поперечину прикрутили, когда выяснилось, что 1-го болта километров 300, как нет и 2 передних колеса живут каждое своей жизнью:)))
Я преклоняюсь перед тем, как ты своего уазку вылизываешь и сколько денег вбухиваешь!
Я придерживаюсь такого мнения, лучше своевременно все менять и проверять, чем потом попасть на денги и кап ремонт ) Да и бегает он лучше когда все в порядке =)))
synthraven
07.10.2009, 02:28
Шел, мне дурно! Я на своей СОБИРАЮСЬ поменять первый раз свечи, проехали мы 24 тысячи. Кроме замены масла и доливки жидкостей не делали ничего. А, еще поперечину прикрутили, когда выяснилось, что 1-го болта километров 300, как нет и 2 передних колеса живут каждое своей жизнью:)))
Я преклоняюсь перед тем, как ты своего уазку вылизываешь и сколько денег вбухиваешь!
Уазка- сложный агрегат и за своей брутальностью и бескомпромисностью скрывается тонкая натура и чувствительное сердце. Он любит своего хозяина и ему очень предан. За него он готов рваться в бой, терпеть любые тяготы и невзгоды, но требует любви, ласки, заботы и ухода))))
Уазка- сложный агрегат и за своей брутальностью и бескомпромисностью скрывается тонкая натура и чувствительное сердце. Он любит своего хозяина и ему очень предан. За него он готов рваться в бой, терпеть любые тяготы и невзгоды, но требует любви, ласки, заботы и ухода))))
да-да, член семьи, можно сказать blue_shyly
Я ващета не сноб, но название форума содержит ошибку "пАЛнирование" black_victory
Я придерживаюсь такого мнения, лучше своевременно все менять и проверять, чем потом попасть на денги и кап ремонт ) Да и бегает он лучше когда все в порядке =)))
Ты прав на все 100
Я ващета не сноб, но название форума содержит ошибку "пАЛнирование" black_victory
Опа, спасибо.. Ща поправим =)
synthraven
10.10.2009, 02:34
Вообщем сделали вчера шкворни. По ощущениям- руль стал трердым, легким и невесовым. Люфты и колбашение ушли. Пока доаолен. Дольше посмотрим.
Итого 1600 шкворня, сальники и прочее
8000 работа.
Я приехал где-то в 20-30, доделали в 3-00 примерно.
Но это того стоило. Все сделано грамтно в гаражных условиях, с душой и полной выкладкой.
Качеством работ-доволен. Феррыч- молодца.
П.С. Жаба конесчно душила, но потом, прикинус, смирился.
vBulletin® v3.7.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot