Shel
21.02.2010, 13:15
Т.к. в прошлый раз по кольцу МЖД я не катался, а каталась только Ксюха, то в этот раз мы решили прокатиться вместе... )
Московская окружная железная дорога была построена вокруг Москвы по проекту архитектора П. И. Рашевского в 1903—1908 годах. Было сооружено четыре моста через Москву-реку, на дороге были выстроены 15 станций, выполненных в едином стиле, 2 остановочных пункта и телеграфный пост. Станции были спроектированы под руководством А. Н. Померанцева. Также были построены технические здания: вагонное и паровозное депо, водонапорные башни, кузницы, мастерские и др. На станциях существовали билетные кассы, залы ожидания, где было проведено отопление, электричество. Часы, закупленные у известной фирмы П. Буре, отличались особо высокой точностью, по ним москвичи сверяли время.
Первоначально по дороге перевозились не только грузы, но и пассажиры, к услугам которых были построены станции (Владыкино, Воробьёвы Горы, Петровско-Разумовская, Братцево, Серебряный Бор, Лихоборы и др.), часть из которых сохранилась по сей день. Дo 1917 года МОЖД развозила по Москве множество рабочих и служащих прилегающих к ней предприятий. К концу 20-х районы, по которым проходит трасса МОЖД, получили надёжное трамвайное и автобусное сообщение, и в 1930 году пассажирское движение по кольцу было закрыто.
В 1959 году дорога была включена в состав Московской железной дороги как Московско-Окружное отделение. В 1970-х годах дорога была модернизирована — построены новые подъездные пути.
Московская Окружная железная дорога в своё время являлась уникальной транспортной развязкой, не имевшей аналогов в практике дорожного строительства
Схема малого кольца Московской железной дороги
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/06_02_10/s-34222.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/06_02_10/i-34223.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35238.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35049.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35053.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35055.jpg
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27125$0$38
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27126$0$38
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27127$0$12
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27131$0$14
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27132$0$20
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27133$0$22
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35057.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35061.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35062.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35063.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35064.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35065.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35066.jpg
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27135$0$16
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27140$0$33
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35069.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35077.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35078.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35146.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35081.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35084.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35093.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35099.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35102.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35113.jpg
Станция "Пресня"
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35117.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35118.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35121.jpg
Алексеевский мост
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35124.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35127.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35131.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35143.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35149.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35111.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35109.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35158.jpg
По приезду на Рижский, мы решили пройтись по музею РЖД.
Билет стоит 40р. а за возможность пофоткать, надо заплатить 200р.
За 200р покупать билет на фотографирование это через чур, еслиб максимум рублей 100 было, мыб купили, а так, покупать не стали, пофоткали так сказать без разрешения =)
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35173.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35174.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35176.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35182.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35183.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35184.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35185.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35195.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35197.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35198.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35199.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35200.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35203.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35204.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35208.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35213.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35215.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35217.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35219.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35220.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35223.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35227.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35234.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35224.jpg
ВСЕ
Фотки ТУТ (http://foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/) Видео ТУТ (http://video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v)
Незабываем нажимать ИСХОДНОЕ ФОТО http://tusoman.1gb.ru/ishodnoe.jpg
Московская окружная железная дорога была построена вокруг Москвы по проекту архитектора П. И. Рашевского в 1903—1908 годах. Было сооружено четыре моста через Москву-реку, на дороге были выстроены 15 станций, выполненных в едином стиле, 2 остановочных пункта и телеграфный пост. Станции были спроектированы под руководством А. Н. Померанцева. Также были построены технические здания: вагонное и паровозное депо, водонапорные башни, кузницы, мастерские и др. На станциях существовали билетные кассы, залы ожидания, где было проведено отопление, электричество. Часы, закупленные у известной фирмы П. Буре, отличались особо высокой точностью, по ним москвичи сверяли время.
Первоначально по дороге перевозились не только грузы, но и пассажиры, к услугам которых были построены станции (Владыкино, Воробьёвы Горы, Петровско-Разумовская, Братцево, Серебряный Бор, Лихоборы и др.), часть из которых сохранилась по сей день. Дo 1917 года МОЖД развозила по Москве множество рабочих и служащих прилегающих к ней предприятий. К концу 20-х районы, по которым проходит трасса МОЖД, получили надёжное трамвайное и автобусное сообщение, и в 1930 году пассажирское движение по кольцу было закрыто.
В 1959 году дорога была включена в состав Московской железной дороги как Московско-Окружное отделение. В 1970-х годах дорога была модернизирована — построены новые подъездные пути.
Московская Окружная железная дорога в своё время являлась уникальной транспортной развязкой, не имевшей аналогов в практике дорожного строительства
Схема малого кольца Московской железной дороги
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/06_02_10/s-34222.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/06_02_10/i-34223.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35238.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35049.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35053.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35055.jpg
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27125$0$38
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27126$0$38
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27127$0$12
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27131$0$14
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27132$0$20
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27133$0$22
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35057.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35061.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35062.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35063.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35064.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35065.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35066.jpg
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27135$0$16
http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?par=http://content.video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v/$27140$0$33
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35069.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35077.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35078.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35146.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35081.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35084.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35093.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35099.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35102.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35113.jpg
Станция "Пресня"
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35117.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35118.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35121.jpg
Алексеевский мост
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35124.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35127.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35131.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35143.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35149.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35111.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35109.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35158.jpg
По приезду на Рижский, мы решили пройтись по музею РЖД.
Билет стоит 40р. а за возможность пофоткать, надо заплатить 200р.
За 200р покупать билет на фотографирование это через чур, еслиб максимум рублей 100 было, мыб купили, а так, покупать не стали, пофоткали так сказать без разрешения =)
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35173.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35174.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35176.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35182.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35183.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35184.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35185.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35195.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35197.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35198.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35199.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35200.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35203.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35204.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35208.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35213.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35215.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35217.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35219.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35220.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35223.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35227.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35234.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/i-35224.jpg
ВСЕ
Фотки ТУТ (http://foto.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10/) Видео ТУТ (http://video.mail.ru/mail/shel1983/20_02_10-v)
Незабываем нажимать ИСХОДНОЕ ФОТО http://tusoman.1gb.ru/ishodnoe.jpg