Легли мы поздно, а вот вставать надо было рано, т.к. после обеда должны были заехать другие люди, да и ехать до дома больше 1000км. В общем выезд запланирован на 9 утра. Встали все в 8, потихоньку собрались и выехали в сторону МСК. В эту ночь, дабы подстраховаться, выставил на сигналке автозапуск по температуре, как двигатель остывал до -9, машина заводилась и прогревалась в течении 30 минут. За ночь машина завелась раз 5. Крузак тарахтел весь день и всю ночь, взглянув на температуру двигателя удивился, двигатель прогрелся градусов до 15-20 максимум.
На улице так и не потеплело, все те же -39-40.
Обогрев побоялся включать, читал, что при таких температурах может зеркало треснуть, если подогрев включить.
Рассвет.
Дорога - чистый лед.
Как только солнце поднялось чуть выше горизонта, появился Паргелий.
Паргелий (ложное солнце) — один из видов гало, выглядит как светлое радужное пятно на уровне Солнца. Возникает вследствие преломления солнечного света в анизотропно ориентированных кристалликах льда, парящих в атмосфере.
В живую просто фантастическое зрелище.
Ну а дальше участок Р-1 (Солза-Прокшино).
Обратно этот участок ехали немного дольше, т.к. Крузак не мог разгоняться, замерзал и глох.
Ребятам в ВАЗ 2114 тоже было не сладко, мотор никак не мог прогреться на скорости. При рабочей температуре в 90 градусов, мотор прогревался до 69. Уж не знаю может ли это повлиять на печку, но ребята замерзли, говорили что печка работала на всю, а все равно воздух был чуть теплый.
Вот такая коротенькая поездка получилась у нас. Давно я не видел таких морозов, вот это я понимаю, настоящая Русская зима!!