Беспокоило меня еще и то, что мой друг Кариф с Тееей и мамой, должны нас найти. Не просто найти, а еще и каким-то образом спуститься по дороге этой, а потом еще и подняться по отъезду через несколько дней. А вот внедорожником он обзавестись не успел и приехал боевом жигуленке. Ну колеса и подвеска оптимизиованы для длительных поездок по грейдерам и просто в лес на природу, но вот такой каменистый спуск может плохо закончиться. Связались с ним по рации, и после четко выданных инструкций "Почувствуешь, жопу-паркуйся" он под визги женщин благополучно к нам спустился. Охранник немного прифигел с сего факта. Обустроили лагерь и навезли из поселка много воды, благо Кариф запасся больной канистрой для походного душа. Вообщем у нас был и тент от солнца и душ и все прелести жизни. Жаль за пивом далеко ехать, а оно быстро на жаре кончается мистическим образом))) Раз в пару дней приезжали местные на дайвинг и подводную рыбалку, но особо не досаждали. Спск к морю- по тропинке вниз, еще 50 метров и прекрасный галечный пляж. Относительно чисто. А какие там закаты, какой вид на море, какие сосны. Так я себе и представлял отдых дикарем. Это не на Утрише, где палатка на палатке.
Спа-процедуры
Но все хорошее заканчивается и через несколько дней матрасничать нам надоело и мы сорвались покататься по Краснодарскому краю, а именно съездить в Гуамское ущелье и возможно в Лагонаки. Да и к тому же у Карифа заканчивался отпуск, а маму надлежало завети в Ставрополь. Как он поднимался по каменистому подъему отдельная история, но скажу что ценой бампера и противотуманки, поднялся он сам. Хотя было очень страшно.
За один день не уложились со сборами и восхождением доехать до Гуамки, поэтому, заночевав в полях, прибыли к заповеднику достаточно рано. В гуамском ущелье в скале прорублена ступенька а по ней проложена ухкоколейка из Гуамки до Мезмая. В будни по ней ходит тепловоз с 2мя вагонами и возит туристов до определенной точки с кафешкой. Дальше все идут либо пешком, либо нанимают мотодрезину. В часы работы тепловоза, прохода пешеходного нет. Только на нем. Там есть на что посмотреть.
торговцы продают сувениры и прочие милын побрякушки
А этот мост трижды подрывали партизаны чтобы отрезать настурление гитлеровской армии напрямки через запобедник на сочи.
Вернувшись обратно к кафешке и немного перекусили пока дожидались обратного тепловоза. Птичка сразу же нашла местных диких котов и почти приручила одного.
В ущелье валяются остатки древнего паровоза, сверзившегося с путей много лет назад, ныне устрашающе действуют на туристов особенно вкупе со скрипами и скрежетом, которые издает современный поезд при движении.
Из Гуамки до Мезмая идет автомобильная дорока через гору по карте. Было интересно на нее посмотреть. Попрощавшись до москвы со своими друзьями, поехали ее штурмовать. Дорога оказалалась жестковатой, а время близилось к вечеру. Навстречу попался местный адыгеец с семьей на ниве. Поговорили с ним, и поняли что до темноты не успеем проехать. Адыгеец предложил остановиться у него в имении на высокогорных лугах. Предложение заманчивое, но не на ночь глядя. Решили ехать домой в Краснодар, помыться, отдышаться а потом уже на следующий день решить что делать и куда ехать. На обратной дороге появились странные ощущения на руле едва заметные. Диагностику решил отложить на утро.
Утром после осмотра был выявлен сильный шковоренной люфт, который появился после поездок по горным дорогам. Шкворенного ключа ессно у меня не было и после обзвона джип-мастерских и просто форумчан был найден человек, готовый помочь со шкворнями. Вст ретил, привез на свою базу и костеря конструкторов за нелогичную конструкцию шкворней устранил люфт. За что ему огромное спасибо. Его ник- Ветеринар. Хотя к ветеринарии он относится потому что его уаз-монстрик когда-то служил в ветслужбе, о чем напоминают надписи на бортах))) Также он напоил чаем и дал много дельных советов.
Отмыв машину и решив, что завтра поедем на море снова, типа нам его не хватило, поехали смотреть краснодарские гонки или просто тусу. Гонок так и не было в общем понимании, но по ночному городу и окрестностях накатали быстро и много)) Спасибо Денису и его турбокосмолету)))
Вообщем утром выдвинулись в уже знакомые по майским поездкам кемпинги Малого Утриша. После долгих поисков нашли хороший недорогой кемпинг, сыехали на пляж, засадили УАЗ и пошли купаться))
На остальных кемпингах либо ровное место, но без деревьев и палатка на палатке, либо под дересьями, но с диким уклоном. И дорого. А на нашем- вставай на пляже где хочешь. Ну вот мы и уехали подальше. И устроили романтический ужин. Луна. Море под ногами почти плещется. Шомпанское с ананасами) Все как надо)
Правда спать на камрях при отсутствии матраса жестковато даже на 2х слоях ковриков и одеяле. Но это не так страшно.
Озеро Абрау и виноградники на горе.
Интересный факт, что вина Абрау-Дюрсо, в самом поселке стоят дороже чем в супермаркетах Краснодара, где мы и закупились))
Обратная дорога прошла спокойно и размеренно. Перед отъездом набили машину фруктами и прочими южными сувенирами. Уазка стабильно урчал мотором потребляя литры газа, гайцы не трогали, дальнобои привычно матерились в эфире. Правда ночевку, после тревожных сплетен годичной давности, мне не дали сделаь в полях. Пришлось пойти на поводу и встать возле стоянки трейлеров около сторожки. Типа так спокойнее. Отъдегустировав вкуснейшего живово пива, купленного на пивоварне в Нижнебаканском, заснули. Но вот беда- часов в 5 приехали 2 рефрижиратора и остаток ночи прошел под завывание и пердение дизелей. Проснулся рано, злой, не выспашшийся.
В Москву прибыли еще засветло.
В итоге за поездку откатали больше 4 тысяч из которых полторы по краснодарскому краю. Сколько сожжено топлива до сих пор не посчитал, хоть дневник поездки вели регулярно. Взят всего 1 тайник. Впечатлений море. Опыт поездок дальних получен. Выводы сделаны. Шкворня поменяны на подшипниковые.
Больше фоток тут
http://imgsrc.ru/synthraven/a465337.html?pwd=
Что вспомню- допишу.