Решили мы на выходные прокатиться ко мне в деревню, на р.Дон, а за одно и проверить одну информацию.
Еще от деда я слышал что этот участок реки рыли в ручную, что мол погибло при строении этого канала огромное количество людей.
Эта инфа меня очень заинтересовала. Порывшись в инете нашел кое-какую информацию. Хотя странно получается, такое строительство там кипело, а инфы в инете очень мало.
Вот что я нашел (из книги Андрея ПЛАТОНОВА "Епифанские шлюзы"):
В 1696 г. Россия захватила турецкую крепость Азов и получила выход к Черному морю. Однако прямого водного пути к морю из центра страны не было. Царь Петр Алексеевич увлекся идеей создания судоходного канала между Доном и Окой. Центром гидрологических работ становилось Иван-озеро (ныне – Шатское водохранилище, 30 км севернее Епифани), из которого, как тогда думали, вытекали Дон и Шат (последний является правым притоком Упы, впадающей в Оку).
По заданию Петра английский инженер Джон Перри (прототип Бертрана Перри в повести Платонова) приступает к сооружению канала. К весне 1702 г. заготовлены необходимые материалы, мобилизовано более 20 тыс. человек, закипает большая и спешная работа.
Сначала было очищено и углублено Иван-озеро. Затем приступили к устройству канала шириной 12 саженей (около 25 метров) и глубиной 2 аршина (1,5 метра). Землю, вынутую из прокопа, укладывали по сторонам, возводя крепкие дамбы. Дамбы по бокам укрепляли сваями и бревнами, чтобы изолировать канал от болотистой местности. Для прочности на них в два ряда высаживали деревья.
Уровень воды в реках Шат, Упа и Дон поднимали искусственно с помощью шлюзов. Стены шлюзов были каменной клади, залитые известковым раствором, а пол выкладывался из сосновых бревен и досок. Однокамерный шлюз был снабжен двумя воротами, сбитыми из толстых дубовых досок с известковой заливкой посредине, они вращались на дубовых опорных столбах с пятками из красной меди весом 56 кг каждая.
Людей было велено не жалеть. Работали и в холод, и на пустой желудок. Тех, кто пытался бежать, ловили и били кнутом. В четыре следующие года (1703-1707) эашлюзовали Дон и Шат. Всего к весне 1707 г. было построено 24 каменных шлюза (впоследствии их стало 33) и углублено русло Дона. В том же году по каналу прошло около 300 судов, но с очень большими затруднениями: оказалось, что воды в канале не хватает даже весной, в половодье. («Что воды мало будет, про то все бабы в Епифани еще год назад знали, поэтому все жители и на работу глядели как на царскую игру и иноземную затею…»).
В 1711 г. Петр совершает неудачный поход против Турции, отдает Азов, и Россия лишается выхода к Черному морю. Все эти причины заставляют его бросить грандиозное гидротехничесоое сооружение, занимавшее в России по масштабам второе место после Ладожского канала. Все шлюзы были разобраны и использованы на нужды тульского оружейного завода и церковное строительство… Епифаньские шлюзы (другое название Ивановский канал), а точнее их останки просуществовали до 1910 г.. На немецких картах Ивановский канал значится до сих пор.
Епифань производит впечатление полуживого города.
Почти весь трудоспособный народ на пятидневку уезжает в Москву.
В будни тут только старики, алкоголики и бездомные собаки.
Кошки тоже есть, они, пожалуй, выглядят самыми счастливыми.
Но зато в выходные тут кипит жизнь. На местную ярмарку съезжаются люди с ближайших деревень торговать овощами, мясом и т.п.
Между тем, поселок Епифань (бывший уездный город) имеет более чем 400-летнюю историю. Город был основан как форпост на южной границе Московского государства. Более ста лет здесь, на Дону, епифанские стрельцы и казаки доблестно отражали стремительные набеги вероломных крымских ханов, прикрывая собой кузницу русского оружия - Тулу - и столицу Руси - Москву. Именно отсюда берут свое начало корни донского казачества, прославившегося в веках своей ратной славой.
Бурным выдалось начало истории города, основанного князем Ивана Мстиславским. Набеги крымчаков, походы отрядов Лжедмитрия II, Ивана Заруцкого и других авантюристов Смутного времени как в калейдоскопе сменяли друг друга в период ХVI - ХVII вв. Город не раз брался штурмом, горел, оставлялся жителями, но возрождался вновь.
В эпоху Петра I Епифань была центром строительства Ивановского канала, который должен был стать одним из звеньев, соединяющих Дон и Волгу. Для этого в Епифани было создано Адмиралтейство. На протяжении XVIII в. город, находящийся на перекрестке дорог, постепенно приобретает торгово-купеческий облик. В 1777 г. по указу Екатерины II Епифань становится центром уезда со своим гербом.
XIX в. - начало ХХ в. стали эпохой расцвета Епифани. Город быстро рос и богател хлебной торговлей, открывал заводы, проводил торговые ярмарки. Последние, как правило, проводились между Медовым и Яблочным Спасами. Фамилии епифанских купцов Брежневых, Расторгуевых, Пучковых, Оводовых имели всероссийскую известность. Неповторимый облик Епифани придал величественный Николаевский собор, построенный в 1810-1850 гг., возможно, по проекту Монферрана или одного из его учеников.
Несмотря на разрушения в годы немецкой оккупации в 1941 г.(Епифань одна из первых была освобождена в ходе битвы за Москву), пейзажи города и планировка ХVII в. во многом сохранилась до наших дней. Недаром в советское время Министерство культуры РСФСР включило Епифань в список исторических мест России.
В Смутное время Епифань волею обстоятельств стала на несколько месяцев альтернативной столицей государства: в ней разместился двор коронованной царицы Марины Мнишек....
Немного отклонился от темы, все по порядку…. =)
И так, приехали мы на место 16.07.10, встали на стоянку, прямо на берегу реки, остальные ребята должны были приехать попозже.
Выйдя из машины, мы поняли, что тут не так уж и жарко как в Москве, а скорее на оборот. В Москве вечерами духота и жарко, а тут, прохладно, да нет, даже не прохладно, а просто холодно и свежо!
Надев теплые шмотки мы легли спасть.... Утром было в планах проплыть хоть немного по этому каналу.
Проснувшись утром я первым делом стал надувать лодку. Очень мне хотелось поплавать по реке.
Становилось все жарче, солнце жарило беспощадно, а купаться в том месте, где мы остановились, было не очень удобно, поэтому мы решили переместиться на другое место.
Пришло время купаться, и я на время забыл про то, что хотел проплыть по каналу.....
Вода была как на заказ, не очень холодная, и не очень теплая... Короче просто сказка =)
В какой-то момент, в лодку запрыгнула прикольная, большая лягушка =)
После кваканья, она тут же была отпущена в воду без причинения ущерба.
Погода была просто сказочная....
Как только солнышко стало жарить меньше, мы с Ксю решили поплавать по каналу.
Но через минут 5 гребли, я понял что мне, мягко говоря, пипец.... Плечи жгут, грудь жгет, короче обгорел по полной. Хорошо Ксюха умеет грести (я даже об этом не знал), и она остаток маршрута катала меня она.
Мы честно попытались проплыть на лодке по этому участку реки. Сразу становиться видно, что этот участок рылся вручную, дон на этом участке ровный, без изгибов, словно струна.
Берега с обеих сторон одинаковые, высокие с валом наверху. Дядька рассказал мне, что когда тут обрабатывали землю (пахали и т.п.) натыкались на большое количество человеческих черепов и костей. Так вот, проплыть хотя бы до середины канала не получилось, т.к. там все заросло кувшинками. Т.к. это лето выдалась жарким, то дон в тех местах обмелел, там где мы пытались проплыть, глубина была примерно в метр, а на некоторых участках, у берега, глубина достигала около 2 метров.
Кстати, совсем забыл, вниз по течению на реке имеется разрушенная плотина, которая поддерживает уровень воды на этом участке реки.
Т.к. проплыть дальше у нас не получилось, мы решили отправиться обратно, к месту стоянки и продолжить отдыхать =)
Вечерело, становилось все прохладнее и комфортнее.... Где то вдалеке начал греметь гром, и мы уже подумали, что скоро начнется дождь, но все ограничилось получасовым сильнейшим ветром, который чуть ли не унес наши палатки.
Закат. Ветра нет. Тишина...
Из воды прыгает рыбка, но клевать из-за жары не хочет.
Потом от одного берега к другому проплыла ондатра, их там много, пока мы плавали на лодке, видели пару штук. Даже ребята заметили, что ондатры и раки (раков там много, только из-за жары как и рыба все попрятались) это показатель очень чистой воды! Да и откуда там быть грязной воде, если от истока всего лишь 40 км, и через города она за эти 40 км не протекает. Да что говорить стоя по шею в воде, видно свои коленки!
На следующий день в планах было прокатиться на машине вдоль канал и посмотреть русло старого Дона.
На утро брат предложил вытащить какую то телегу, которая лежала почти на середине реки. В свое время, лет 15 назад ее пытались вытащить, но увы, не получилась, она была глубоко в илу.
Тут на помощь пришла лебедка =) Зацепив трос за телегу, мы начали тащить ее...
Тащили ее долго. Как только мы подтащили ее к берегу, поняли, что это не телега, а что-то другое. Причем это что-то другое уперлось в берег и нехотело вылезать =)
Ребята при помощи блока усиления соорудили что-то вроде крана, и мы начали тащить дальше.
Морда машины началась подниматься, а дерево наклоняться и хрустеть, поэтому я решил отъехать подальше.
Как оказалось, это была не совсем телега.
Дядька рассказал, что лет 30-40 назад на таких штуках по льду на другой берег реки перевозили еду для скота в ближайший колхоз, и вполне возможно, что лед однажды не выдержал, и ЭТО провалилось под воду.
Ну, хоть находка и не ценная, но зато немного очистили реку =)
После этого ребята поехали в Москву, а я поехал вдоль Дона.
И вот этот канал перед нами, во всей красе!
Правда он весь заросший до такой степени, что создается впечатление, что по кувшинкам можно пройтись и не провалится....
Дальше дон снова начинает уходить в глубину и кувшинки пропадают..
А вот и старое русло р. Дон.
Сейчас и не понять, что тут течет река, больше это похоже на заболоченный ручей.
На этом наша поездка закончилась, и мы выехали в Москву.....
PS
Вдоль берегов мы копали в предыдущие разы, нашли немного, но все-таки нашли =)
PSS
Если кому интересно, книгу Андрея Платонова "Епифанские шлюзы", можно скачать и прочитать в формате PDF
ТУТ
Линейный вид
