19.10.08 - СПУР (Специальный Подземный Укрепленный Район) - Туристический клуб TUSOMANS - интересные места, отчеты о путешествиях, история и краеведение!

Shel · 19.10.2008, 23:41

"СПУР – подземная крепость-тюрьма, построенная незадолго до Великой Отечественной войны. Она должна была входить в так называемую Зону тотальной обороны (ЗТО) вокруг Москвы. По мысли разработчиков крепости, для обороны столицы должны были использоваться …заключенные! Для этой цели был вырыт целый лабиринт, соединявший многочисленные ДОТы в единую систему, причем, во избежание бунта заключенных и прорыва немцев в подземную крепость, переходы были заминированы, и до сих пор сохраняется опасность того, что мины-ловушки могут внезапно сработать. Фашисты были остановлены, не дойдя до крепости шести километров, все ее обитатели были впоследствии эвакуированы, а сама тюрьма частью взорвана, частью законсервирована и изолирована от поверхности."

Так описывает это место Николай Фоменко в своей передаче "Телеспецназ"... Естественно, местоположение и тт пресловутого СПУРа заинтерисовало интерисующихся и т.д... :о)

Вообщем, что же такое СПУР...

Для декораций для своей передачи Фоменко использовал опытные постройки военно-инженерного полигона, находящиеся недалеко от Красногорска. В частности, на полигоне находятся несколько полноразмерных макетов ДОТов и полукапониров, постройки разных годов: ДОТы - примерно 1937-х годов, и полукапониры 1939-1940 года.

От "настоящих" ДОТов макеты отличаются только составом бетона - здесь постройки выполнены из так называемого "тощего" бетона, отличающегося малым содержанием цемента, кроме того, вопреки технологии, бетонная смесь содержит крупные валуна, арматура не соответствует техусловиям и пр.

В остальном ДОТы вполне соответствуют настоящим - там установлено вооружение, вентиляция, отопление, водопровод для охлаждения пулеметов. Кроме того, из ДОТов вели интенсивный огонь по специальным пулеулавливателям, видимо испытывая систему вентиляции приточной и вытяжной.

В спуре есть несколько разных ДОТов и полукапониров, под разное вооружение и разной конструкции:

Полукапонир под 76-мм установки Л-17, после войны на нем вместо одного из орудий установлено 85-мм орудие ЗИФ-26, таким же образом, как позже были перевооружены наши ДОТы на границах. ОРПК двухэтажный, на верхнем этаже находятся два каземата, снарядный погреб и перископная комната (толком не помню). На нижнем этаже находится фильтровентиляциолнная установка, жилой каземат с двумя двухярусными кроватями и отопительной установкой, дизель-генератор с компрессором, аккумуляторами и кислородными баллонами, туалет, умывальник, колодец. Вход в ОРПК прикрывается стандартным сквозником.

Далее: Два орудийно-пулеметный полукапонира под 45-мм установку ДОТ-4 со спаренным пулеметом "Максим", и пулеметную установку ДОТ-2. В одном из полукапониров установки сохранились, в другом демонтированы. По устройству полукапониры разные. Один из них был изначально одноэтажным.

Второй имеет на нижнем этаже дизель-генераторную, туалет, умывальник, жилой каземат на шесть откидных коек. На верхнем этаже находится два каземата с установками ДОТ-2 (кстати, я не уверен, что это именно эта установка) и ДОТ-4, перископная и помещение для боекомплекта со стеллажами. В перископной установлена шаровая установка танка Т-28, для прикрытия входа. Вход в полукапонир вертикальный - люк на нижний этаж.

Так же в СПУРе имеется стандартный трехамбразурный ДОТ типа Б. Изначально там были установлены казематные станки с бронезаслонками, но позднее в одной амбразуре установили установку ДОТ-2, в другой опытную установку под пулемет Горюнова. Третья амбразура осталась практически неизменной, с нее только был снят станок. На верхнем этаже ДОТа находится два боевых каземата с дверью между ними и перископная комната. На нижнем этаже дизель-генераторная, фильтровентиляционная и жилой каземат с остатками нар. Вход в ДОТ - сквозник с продухом.

Еще там же есть: чисто пулеметный полукапонир с двумя установками ДОТ-2, двухэтажный. На верхнем этаже - боевые казематы, перископная комната, на нижнем - казарма с печью, туалет, умывальник, колодец. Вход со сквозником.

Уже после войны некоторые ДОТы соеденены подземными потернами сиспользованием запасных выходов, нижних входов и пр. В одноэтажном полукапонире добавилось еще одно нижнее помещение. При строительстве широко использовались трофейные устройства: немецкий и финнских дверей, немецкого волнистого железа и амбразурных устройств. Кроме того было построено еще несколько огневых точек и НП с трофейным финнским бронекуполом.

Все потерны имеют внутреннюю оборону разного устройства. В частности в поворотах сделаны овлетвления с амбразурами из которых можно простреливать прямолинейные учтастки потерн. Перед амбразурами устраивались решетчатые двери , задвижки или другие отсекающие устройства - например в одном месте устроен решетчатый подьемный мост. В подземной части так же имеется несколько помещений с разными типами потолочного покрытия, два туалета, несколько тамбуров для испытания дверей различной конструкции.

В это же время были построены еще некоторые огневые сооружения: противотанковый ДОТ с башней танка КВ-1, пулеметное сооружение с башней танка Т-70, орудие при этом демонтировалось, вместо него установлен пулемет "Максим", башенное сооружение для пулемета "Максим" очень низкого профиля, и специальная установка для кривоствольного пулемета Горюнова.

Shel · 19.10.2008, 23:56

Поездка началась с того, что мы все решили заправиться в Магдаке =)
После этого мы поехали искать так называемый СПУР (Специальный Подземный Укрепленный Район).
В инете много описаний и фотографий этого района, но никто не пишет где он, по этому искать пришлось самим, зная только приблизительное место. И у нас это получилось =)
Попасть в СПУР можно ехав от Москвы по Новорижскому шоссе, потом свернуть на Ильинское шоссе. В Глухово первый поворот на право, проезжем под Новорижским шоссе, и едим все время по главной дороге. В итоге с левой стороны буду пруды, старая усадьба, а дальше справа будит красивейшая церковь. Так вот, мы почти на месте. Идем вдоль озера, где мы где мы видим старые мосты и переправы, даль все время идем вдоль реки, переходим дорогу и через забор из колючки (колючки как таковой там уже нет =) ) переходим на полигон, там правда надо быть по аккуратнее, вы можете встретить там вояк, как получилось у нас, но в принципе нечего бы не случилось, если кое кто из наших не стал лазать по вышкам и орать на весь полигон, это-то и привлекло вояку, который нас попросил покинуть запретную территорию. Сделав вид, что мы уходим, мы прошли по лесу вдоль забора и вышли к башням, и входу в подземелье.
Короче место очень прикольное, советую ездить туда в дождливую пасмурную погоду и в воскресенье, когда вояки наиболее расслабленны =)

Неболшая карта как проехать до места.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ РАЗМЕР

Дальше приведу координаты некоторых сооружений, чтобы не заблудиться.

Точка откуда мы начали движение (около озера)
N 53° 48.753'
E 37° 12.253'

Мосты и переправы
Первый мост
N 55° 47.960'
E 37° 11.806'

Второй мост
N 55° 48.062'
E 37° 11.755'

Подвесной мост, и еще несколько мостов через овраг (находиться левее второго моста):
N 55° 48.107'
E 37° 11.794'

База с подземными бункерами и т.п.
N 55° 48.233'
E 37° 11.797'