synthraven
synthraven вне форума
16.01.2012, 18:55
Рейтинг:()
Итак, мы едем дальше. Весело вспрыгнув на асфальт в Даховской мы мчим в направлении Шаумянского перевала, который выведет нас напрямки в Туапсе. Это наиболее короткая дорога в Адлер. На подъеме на один из небольших перевалов замечаем на обочине ваз-о-классику, водителя под капотом и девушку с дитенком рядом. Останавливаемся помочь. Оказывается молодая семья из Адлера едет домой, но блин, беда, карбюратор-алес. Парень не очень давно с этой классикой и в карбах мало понимает, я же, мягко говоря, недолюбливаю этот псыкающе-глючащий узел автомобиля, который порой напоминает черный ящик. Ну вообщем разобрались, что поплавок оторвался и поэтому карб переливало. Ребята в шоке были от вида газового резака, которым я припаивал поплавок неподалеку от разобранного карба. Но тем не менее авто был вскоре реанимирован и, обменявшись телефонами двигаемся в путь.
Шаумян представляет собой перевал без покрытия, то есть 11 километров грейдерного серпантина с плотным траффиком. В клубах тумана или облаков, под дождем и практически без боковых ограждений представляет собой феерическое зрелище. Фотографии и видео не передадут всех ощущений.
Пузотерки ползут дюже медленно, грузовики еще медленее (грузовики сюда только короткие пускают). Обгоняем на полном приводе.
Между тем смеркалось. Перекус с горелкой на заднем бампере, кофе и вперед в Сочи. Однажды по телевизору Пти видела высокогорные озера в районе Адлера. Мы постараемся их найти, но сначала надо доехать еще. При послеперевальном осмотре уазки был обнаружен оторванный палец заднего аморта. Ну да хек с ним, доедем до Адлера, выспимся и разбемремся. В Адлере после долгих поисков находим ту гостиницу, где останавливались в прошлом году. Падаем спать. Утром долго ищем сварщика (Адлерские джипклубы-ацтой!, стоят заряженные уазки а сварщик ссыт заварить ответственный узел! И сварочник не дает, мудень, я сам бы заварил за 10 минут) в итоге завариваем палец на автобазе, едем наверх в красную поляну. Стройка века-это мягко сказано. Олимпиада, мать их так.
С Красной поляны начинаем подъем на Хмелевские озера по джиперской дороге в большим уклоном. Туда возят отдыхающих на джип-туры, поэтому надо быть предельно внимательным. На нас так чуть так не вылетел такой уаз-шмаровозка. Они еле отрулили, а у нас по седому волоску прибавилось наверное.
А вот там-стройка века.
Наверху оказалось, что это не те озера. Но тоже весьма живописны. Их несколько штук и я думаю тут водятся редкие виды растений.
А это Сайлент Хилл!!!!
Там проложен определененый маршрут, которого путешественникам рекомендуется придерживаться и программа включает в себя вид снежников.
А вот там ктото чтото явно добывает.
Ночевать, как планировалось ранее на озерах мы все же не решили, то ли дело в том, что на высоте без аклиматизации плохо, то ли в том, что не те озера, то ли в том, что по телику в гостинице вечером будет "Мастер и Маргарита" и сегодня будет наша любимая серия по любимой главе романа. Поэтому спускаемся вниз и едем в Адлер.
Наутро решили все же сходить на пляж и с удовольствием искупались и "закрыли сезон". Вода теплая, на пляже пустынно. Тока рыбаки что-то ловят с пирсов.
Путь до Краснодара пролетел быстро, хоть и ехали через Джубгу, не считая одной адовой пробки. Потусив в Краснодаре и помыв уазку полностью на мойке самообслуживания, выдвигаемся в Москву. После мойки сгорел Силычъ-блок управления вентиляторами охлаждения двигателя. Доехали на резервной системе.
Путешествие удалось. Задумки на дальнейшие вояжи сделаны.
Добро пожаловать в туристический клуб “TUSOMANS”
“TUSOMANS” — это все, что связано с туризмом по России. Никакими словами нельзя описать всю красоту природы.
Ее надо видеть. Хотя бы на фотографиях на нашем сайте.