Предлагаю промозглым осенним днем съездить-поискать аномалии на этот тайник. Путь не близкий, поэтому сбор нужен ранний. Часов в 8 на первой заправке за МКАДом на Минском шоссе (в районе радиорынка заправка ТНК).
Как обычно- один день, без лебедки, без спешки. Резина МТ- крайне желательна.
Что планируется- густой лес, мокрые колеи, болото, бурелом итд.
Не забываем теплые вещи, защиту от дождя, еду на весь день.
К сожалению работаю =((((((
Будем ждать ваших фоток с этой поездки... =)
__________________ Коли вы свою машину порешили замонстрячить
То для бамперов возьмите швеллерочек потолщей.
А на кузов наварите слой рифленого железа
Пусть машина весит больше, так в болоте веселей!
Неа =( Еслиб хотя бы 1 рабочий попал на выходные, то можно, а так, никак =(
__________________ Коли вы свою машину порешили замонстрячить
То для бамперов возьмите швеллерочек потолщей.
А на кузов наварите слой рифленого железа
Пусть машина весит больше, так в болоте веселей!
__________________ Коли вы свою машину порешили замонстрячить
То для бамперов возьмите швеллерочек потолщей.
А на кузов наварите слой рифленого железа
Пусть машина весит больше, так в болоте веселей!
Вообщем встретились мы за мкадом с Элом и Серегой и помчали в сторону калужской области по минке, где нас ожидали Никита с Мариной, заночевавшие ближе к точке. После Вереи начался грейдер. Злой грейдер. Много грейдера. Где-то за 17 километромпри удачном стечении условий услышали по сиби Никиту, который стал отшевеливаться на дорогу. Встретились, доехали. Стали искать дорогу на тайник. Приехали в какой-то заболоченный заброшенный коровник.
Дальше дороги нет. Ищем другой повоот и держим совет в (нет не в Филях) в никитском.
Поворот нашли, оценив ситуацию, спускаемся.
Едем в поля, расквашенные лесовозной техникой.
И всетаки я сел в чачной колее. Но Эл, быстро объехав по полям спецучасток встал якорем, и, отлебедившись за него УАЗка был на свободе.
Покружив по полям рещили форсироваит лесовозную колею поперек. Первый пошел Танк, по не разбитой колее. Чтобы было за кого лебедиться. Прошел и стал якорем на другой стороне, вытаскивая нас, неудачников, кто по габаритам не пролез)))
А вот Серега на Патрике (слава расширенной базе) пропрыгал через колеи сам.
Затаился и рубится сквозь бурьян.
Объезжаем брод колейный через ручей.
Охотничья вышка, сцуко, тяжетая))))
Поле кончилось, едем в лес
Помылись в бродике немного.
Приехали на охотничью базу. До тайника 140 метров. Идем в разведку. При подходе к завалу от нас с Никитой ломанулся лось. Он там спокойно хавал кору, а мы его спугнули.
И вот наконец контейнер найден в полном составе.
Никита с Мариной демонстрируют абсолютно новый взгляд на бамперное взятие тайника.
На обратном пути встретили местного егеря, который показал на быструю дорогу обратно, выписывая по ней немыслимые пируэты на своем уазике. Традиционный пикничок и общение с друзьями по выезду поставили завершающую точку на поездке. Потом возвращение домой и мастерклассы вождения тяжелого внедорожника по грейдеру.
Спасибо всем за хорошую компанию и отличную покатушку. Все крутые. До скорыхвстреч.
__________________ Коли вы свою машину порешили замонстрячить
То для бамперов возьмите швеллерочек потолщей.
А на кузов наварите слой рифленого железа
Пусть машина весит больше, так в болоте веселей!
Добро пожаловать в туристический клуб “TUSOMANS”
“TUSOMANS” — это все, что связано с туризмом по России. Никакими словами нельзя описать всю красоту природы.
Ее надо видеть. Хотя бы на фотографиях на нашем сайте.