День 11 (14.02.12)
Кириллов - Ферапонтово - Коломна
Ночью пару раз от холода срабатывала сигналка, пришлось машину просто закрыть на ключ, без сигналки.
Утром, выглянув в окно, увидел, как мужик пляшет вокруг своей Шнивы (припаркован был рядом), да еще и пятерка стоит с открытым капотом. Думаю, ну наверно не завились..... И лег спасть дальше. Когда проснулся окончательно, вижу, Шнива стоит с закрытым капотом, а пятерки нет.
Ну наверно завелся, прогрелся и т.п., короче если что, прикурю у него если не заведусь, т.к. вечером, когда мы приехали в Кириллов, было ну очень холодно.
Ладно, собираемся на завтрак. Выходу на улицу и тут же афигеваю, настолько сильный мороз, что резко закололо лицо и слиплись ноздри. Открываю машину, сажусь, понимаю, что настолько холодно, что мягкие сиденья превратились в деревянные нары. Пытаюсь пошевелить рычаг КПП, ну проверить, на нейтралке или нет (а он практически не шевелится)!!! Думаю про себя ну пипец, наверно не заведусь. На улице утром было -40!!!
Потихоньку выжимаю сцепление, поворот ключа, стартер крутит, но двигатель не схватывает. Еще попытка, пара цилиндров подхватывает, но не заводится. Третья попытка, вновь схватилось пара цилиндров и нехотя, визжа от мороза, подхватывают остальные. Движок крутит ну очень туго, набирал обороты секунд 15.
Уф, ну слава богу, завелся.... Оставляю машину заведенной, ставлю на сигналку и бегом обратно в гостиницу, на завтрак.
На завтрак и сборы ушло чуть больше часа, выходим, а машина не прогрелась даже и до 50 градусов! Так же рядом вновь увидели владельца шнивы, как оказалось, он так и не завелся, и ходил отогревать аккумыч. Потом притащили на тросе и пятерку, как я думал, она завелась и уехала, но не тут-то было, ее просто таскали на тросе, но она так и не завелась.
В общем, мы грузимся, а мужики колдуют над шнивой, и ни один не попросит у меня прикурить. Странно. Подхожу сам, спрашиваю, мужики, может помочь прикурить? Владелец шнивы с довольным лицом, а провода есть? Есть, отвечаю я.....
Становлюсь рядом (машина, кстати, еле тронулась, в мостах масло наверно совсем загустело), открываю капот. У местных глаза округляются. Мол как ты завелся с таким маленьким аккумычем? У Jimny, аккумыч похож просто на большую батарейку =))
Короче минут 20 мы его прикуривали, двигатель у шнивы потихоньку крутил, но схватывать не хотел. В итоге все-таки шнива завелась. Каких трудов стоило ее завести, просто пипец.... Думаю, если б я поехал на УАЗе, то точно бы не завелся.
Ну, мужики нас отблагодарили и после этого мы поехали в Кирилло-Белозерский монастырь.
На улицах народу нет, редкие машины дымят по городу.
У монастыря машину решил не глушить, оставил включенной. Народу в монастыре нет. Конечно, в такой мороз надо дома у печки сидеть ))
Не успели мы дойти до ближайшего теплого помещения, как я весь покрылся инеем, а Ксюха чуть не отморозила, точнее даже отморозила кончик носа.
Забежали в первое открытое, теплое помещение. Отогрелись, проконсультировались по поводу Ферапонтово. Просто нам местные говорили, что в сильные морозы, там может быть все закрыто. Но работники музея в Кириллове, позвонили в Ферапонтово, и уточнили. Оказалось, что они работают в штатном режиме. Значит, едем туда...
Монастырь Рождества Богоматери основан в 1398 на берегах озера Бородаво, в двадцати километрах к северо-востоку от Кирилло-Белозерского монастыря. Его основатель, преподобный Ферапонт (1337-1426), был монахом в Симоновском монастыре Москвы и сподвижником преподобного Кирилла Белозерского.
Монастырь был расписан Дионисием, которому помогали его сыновья, за 34 дня. Около 400 лет монастырь являлся одним из видных культурных и религиозных центров Белозерского края. В 1798 году по решению Святейшего синода монастырь был закрыт и обращен в приходскую церковь. В 1904 году монастырь был возобновлен как женский. В 1923 году монастырь был закрыт. Сейчас в его стенах расположен музей фресок Дионисия.
Ну, вот собственно и все.... Дальше, без остановок до Коломны, а потом и в Москву.
PS
Мы первый раз совершили такое путешествие зимой, и нам очень понравилось. Объяснить это словами не получается, но в зимних поездках есть что-то такое, чего нет в летних поездках... )
Возвращаться как обычно очень тяжело.
Успокаивает лишь одно, что это не последняя поездка =)
Ну и немного статистики.
За поездку накатали 5400км
Израсходовали 468л бензина (Аи-95)
На бензин потратили 13400р.
Ну а общий бюджет уложился в 50000р.
PSS
Надеюсь отчет понравился всем))
Линейный вид
